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Nouvelles offres d'emplois dans l'industrie de la construction

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   Emploi construction   

De nouvelles offres d'emploi tous les jours pour les Québécois

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Préposé(e) à l’entretien de la voie ferrée/Conducteur ou conductrice de camion-grue –

Canadian National Railway

C'est un Contrat job à Rouyn-Noranda, QC publiée le juin 17, 2022.

Pour faire carrière au chemin de fer,il est essentiel d’aimer le travail physique à l’extérieur et d’avoir un grandsouci de la sécurité. Si vous aimez faire partie d’une équipe et travailler àdifférents endroits chaque jour, une carrière enrichissante en entretien de lavoie vous plaira. Vous travaillerez au sein d’une équipe dans un milieu detravail en perpétuel changement qui fait de la sécurité une priorité et quis’assure que notre infrastructure est sécuritaire et prête à accueillir lestrains. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait unedifférence. Embarquez avec nous!

L’agentou l’agente d’entretien de la voie est responsable de l’inspection, de laréparation et du remplacement des rails, des traverses, des aiguillages et duballast. Cette personne travaille à l’extérieur dans diverses conditionsmétéorologiques et environnementales et assure un milieu de travailsécuritaire.

Principales responsabilités:

  • Assurer l’entretien des rails, des traverses, des aiguillages et du ballast du CN au moyen d’inspections, de réparations et de remplacements
  • Entretenir différents outils à main pour le travail attribué
  • Participer au retrait et à la pose des traverses, crampons et anticheminants défectueux
  • Corriger les défauts de nivellement, de dressage et d’écartement de la voie
  • Poser et réparer des traversées et des passages à niveau, et participer aux travaux de remplacement ou de réparation d’éléments comme les aiguillages à manœuvre électrique et les joints isolants
  • Décharger le ballast et distribuer le matériel de voie
  • Trier le matériel de voie usagé en vue de son chargement
  • S’assurer que l’emprise ferroviaire est exempte de broussailles, de végétation, de neige et de déchets
  • Assurer un environnement de travail sécuritaire, en suivant les lignes directrices et les méthodes du CN touchant la sécurité

 

Conditions de travail:

  • Travail par quarts; heures supplémentaires occasionnelles au besoin
  • Longues périodes de déplacement, y compris de nuit
  • Le travail se fait principalement à l’extérieur dans diverses conditions météorologiques et environnementales
  • Tâches physiques répétitives
  • Levage et transport fréquents de poids allant jusqu’à 50 lb et parfois jusqu’à 70 lb

Exigences:

  • Expérience de travail pertinente dans des conditions semblables ou dans un milieu assujetti à des règles d’exploitation et de sécurité
  • Expérience de la conduite de machines et de matériel lourds
  • Diplôme d’études secondaires ou l’équivalent
  • Permis de conduire en règle
  • Être éligible à obtenir un permis valide de classe 3 avec mention F
  • Avoir au moins 18 ans
  • Obligation de répondre à toutes les exigences d’évaluation de l’aptitude au travail pour le poste ainsi qu’à toutes les exigences en matière de sécurité
  • Capacité à travailler de façon autonome, à s’adapter à des conditions changeantes et à bien gérer le stress
  • Capacité à travailler en équipe et à entretenir des relations positives avec les autres
  • Empressement à bien faire son travail tout en respectant les normes de qualité et de sécurité, et en assurant la satisfaction du client
  • Faire preuve de bon sens et de discernement
  • Coordination œil-main
  • Aptitudes de préhension
  • Aptitudes en soudage*
  • Connaissance du Règlement d’exploitation ferroviaire ou des règles de signalisation

    *Toute connaissance dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

 

Formation

Le ou la titulaire reçoit une formation en classe de3 semaines à raison de 40 heures par semaine. La formation aborde principalementles règles de santé et sécurité, de même que les techniques de base desconducteurs ou des conductrices de machine. La réussite de cette formation enclasse est obligatoire pour travailler à titre d’agent ou d’agente d’entretiende la voie.

Ce poste est syndiqué. Parconséquent, le salaire et les avantages sociaux sont régis par la conventioncollective en vigueur.

 

À propos du CN

En tant que chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Amérique du Nord, nous sommes un véritable pilier de l’économie. Forts d’une équipe d’environ 25 000 cheminots, nous avons pour priorité de faire progresser notre entreprise et l’économie. Nous transportons annuellement des marchandises d’une valeur de 200 G$ US pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau de 20 000 milles qui couvre le Canada et le centre des États-Unis. Le CN est la seule entreprise canadienne à figurer dans la catégorie du secteur du transport et de l’infrastructure du transport du Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Créé en 1999, l’indice DJSI World est l’indice de référence en ce qui a trait au développement durable. Au CN, nous travaillons comme UNE ÉQUIPE axée sur la sécurité et nos clients, offrant l’excellence sur le plan de l’exploitation et de la chaîne d’approvisionnement pour produire des résultats.

Le CN exige que tous les membres de son personnel soient entièrement vaccinés contre le COVID-19 et qu’ils en fournissent la preuve comme condition d’emploi. Le mandat de vaccination de la Compagnie s’étend aux membres du personnel de ses filiales en propriété exclusive ainsi qu’aux entrepreneurs, consultants, agents et fournisseurs du CN et à toute personne ayant accès aux propriétés du CN au Canada.

La forme grammaticale utilisée dans ce document vaut tant pour les hommes que pour les femmes. Le CN souscrit au principe de l’équité en emploi et invite toutes les personnes qualifiées à présenter leur candidature. Nous remercions tous les candidats de leur intérêt; cependant, nous ne communiquerons qu’avec les personnes dont la candidature sera retenue. Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications sont surtout envoyées par courrier électronique.